Perjalanan Menarik Bander Almohanna di flynas
Bander Almohanna telah menjadi sosok kunci di flynas, maskapai penerbangan yang memiliki sejarah modern yang sangat menarik. Bergabung pada tahun 2006 sebagai kepala keuangan, ia cepat merangkak naik ke posisi wakil presiden eksekutif pada tahun 2008, dan pada tahun 2015, ia menjabat sebagai CEO. Melalui perjalanan karirnya yang panjang di Layanan Penerbangan, Almohanna memiliki pengaruh besar tidak hanya di jaringan penerbangan, tetapi juga di struktur modal dan model operasional maskapai.
Latar belakang pendidikan Almohanna sangat mumpuni untuk menghadapi tantangan ini. Ia meraih gelar akuntansi dari King Saud University, menyelesaikan MBA di American University, serta gelar master di bidang matematika aktuaria dan keuangan dari University of Michigan. Tak ketinggalan, ia juga mengikuti Program Manajemen Lanjutan di Harvard Business School. Sebelum bergabung dengan flynas, Almohanna menghabiskan sekitar 11 tahun di Bank Sentral Saudi di bagian pengawasan bank, sebelum beralih ke dunia bisnis swasta.
Kariernya di flynas pun berlanjut dari posisi kepala keuangan ke wakil presiden eksekutif, sebelum naik menjadi CEO grup pada tahun 2015. Dengan pengalaman tersebut, ia sudah sangat memahami seluk beluk neraca keuangan, kewajiban sewa, dan regulasi yang ada, sebelum mengambil alih tanggung jawab atas jaringan penerbangan. Di bawah kepemimpinannya, flynas tidak hanya melayani penerbangan reguler dengan harga terjangkau, tetapi juga terlibat dalam operasi penerbangan haji dan umrah, yang tentunya menghadapi pola permintaan yang unik.
Pada tahun 2025, langkah besar untuk flynas terjadi ketika mereka meluncurkan penawaran umum perdana (IPO), yang menjadi puncak perjalanan institusional yang panjang, bukan sekadar transaksi tunggal. Almohanna berhasil mengubah maskapai yang selama ini dimiliki secara pribadi menjadi bisnis publik yang harus siap untuk laporan keuangan setiap kuartal serta pengawasan dari pemegang saham minoritas. IPO ini juga memberikan tolok ukur publik untuk industri penerbangan Saudi, seiring dengan persiapan Riyadh Air memasuki pasar. Kini, flynas harus membuktikan bahwa pertumbuhan penumpang dan armada bisa berujung pada keuntungan jangka panjang, bukan hanya sekadar mengambil pangsa pasar.
Kombinasi antara regulasi, keuangan, dan operasi penerbangan sangat vital di bulan Juni 2025, ketika flynas berhasil menyelesaikan IPO sebesar $1,1 miliar. Ini adalah listing pertama untuk maskapai penerbangan Saudi dan IPO maskapai pertama di Teluk dalam sekitar dua dekade. Bagi Arab Saudi, transaksi ini memberikan penilaian pasar untuk maskapai yang beroperasi di tengah transformasi lebih luas dalam sektor penerbangan dan pariwisata di negara itu.
Dengan cerita pertumbuhan yang menarik, flynas pada bulan Desember 2025 telah mengoperasikan 156 rute ke lebih dari 80 destinasi di 38 negara, dan menjadwalkan lebih dari 2.000 penerbangan setiap minggu. Pada tahun yang sama, mereka berhasil mengangkut 15,8 juta penumpang dan meraih pendapatan sekitar $2,1 miliar. Ini bukan angka yang main-main di dunia penerbangan!
Jaringan penerbangan flynas berfungsi untuk beberapa tujuan strategis. Kapasitas harga terjangkau merangsang mobilitas domestik, menghubungkan kota-kota di Saudi dengan pasar regional, serta mendukung perjalanan religius menuju Makkah dan Madinah. Selain itu, ini memberikan akses bagi destinasi yang sedang berkembang kepada wisatawan yang sangat sensitif terhadap harga, yang mungkin tidak bisa dilayani dengan baik oleh maskapai layanan penuh.
Namun, kepemilikan publik membawa tantangan kepemimpinan yang baru. Para investor mengharapkan pertumbuhan, tetapi mereka juga akan mengawasi margin keuntungan, pemanfaatan pesawat, utang, ketepatan waktu, dan eksekusi operasional. Ekspansi armada harus sejalan dengan pelatihan kru, dukungan pemeliharaan, serta rute yang menguntungkan. Maskapai yang menawarkan harga rendah bisa kehilangan keuntungan dalam biaya dengan sangat cepat jika kompleksitas operasional berkembang lebih cepat daripada pendapatan yang mereka hasilkan.
Almohanna juga harus bisa bertahan di pasar Saudi yang semakin kompetitif. Saudia tengah berevolusi, Riyadh Air sudah siap melayani, dan maskapai internasional pun menambah kapasitas mereka. flynas harus tetap berwarna dengan penskalaan tarif yang disiplin, frekuensi penerbangan yang baik, dan pilihan jaringan yang tepat, sambil memanfaatkan kenaikan permintaan secara keseluruhan.
Pengalaman Almohanna dalam tata kelola tidak hanya terbatas pada peran CEO. Ia juga pernah memegang posisi kepemimpinan terkait dengan Haji dan Umrah, serta bisnis penerbangan yang lebih luas, dan sebelumnya menjabat di dewan sama SITA, kooperatif teknologi penerbangan. Tanggung jawab ini memberinya wawasan tentang sistem dan kemitraan yang mendasari penjualan tiket, operasi, dan perjalanan religius, yang memperkuat mengapa flynas berkembang sebagai kelompok dengan kemampuan khusus daripada sekadar penyedia layanan penerbangan reguler.
Tenurnya menunjukkan bahwa transformasi di dunia penerbangan bukan hanya soal maskapai bendera baru atau bandara megah. Ini juga berkaitan dengan maskapai yang disiplin secara komersial dan mampu membuka pasar dengan harga yang terjangkau. IPO membuat flynas lebih terlihat, tetapi pencapaian lebih dalam yang diraih Almohanna adalah sejarah operasionalnya: dua dekade pengetahuan institusional yang kini menjadi platform pertumbuhan publik.
